一文讀懂丨《特種設(shè)備重大事故隱患判定準(zhǔn)則》

特種設(shè)備是涉及國計民生的重要設(shè)備，是一個國家經(jīng)濟水平的代表，是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)裝備。特種設(shè)備具有在高溫、高壓、高空、高速條件下運行的特點，是人民群眾生產(chǎn)和生活中廣泛使用的具有潛在危險的設(shè)備，世界各國政府十分重視其安全，對特種設(shè)備均實行特殊監(jiān)管，以保障安全。特種設(shè)備安全也是安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)。

      2024年1月，國務(wù)院安委會印發(fā)《安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案（2024—2026年）》，其中主要任務(wù)第二項提出，開展重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)體系提升行動，對于以推薦性標(biāo)準(zhǔn)或以試行、暫行辦法等文件出臺的，2024年底前要積極總結(jié)提升為部門規(guī)章、強制性國家標(biāo)準(zhǔn)等，增強權(quán)威性。目前特種設(shè)備領(lǐng)域缺少統(tǒng)一的重大事故隱患判定國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國務(wù)院安委會要求，市場監(jiān)管總局提出制定“特種設(shè)備重大事故隱患判定”強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)特種設(shè)備監(jiān)管部門、使用單位開展重大事故隱患的判別，及時發(fā)現(xiàn)和治理重大隱患，確保特種設(shè)備使用安全。

（一）符合國務(wù)院安委會重大隱患判定標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的要求；

（二）與特種設(shè)備使用安全管理的現(xiàn)狀相結(jié)合，保持特種設(shè)備雙重預(yù)防工作的連貫性；

（三）具有可操作性，為特種設(shè)備隱患排查工作提供科學(xué)、明確的判定標(biāo)準(zhǔn)，及時發(fā)現(xiàn)、治理和防范特種設(shè)備重大事故隱患。

在國家標(biāo)準(zhǔn)委、市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局的組織安排下，中國特種設(shè)備檢測研究院、上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院、上海市市場監(jiān)管局、江蘇省市場監(jiān)管局、中國特種設(shè)備安全與節(jié)能促進(jìn)會等積極參與標(biāo)準(zhǔn)編制相關(guān)工作。

2024年3月21日，市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局召集上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院、江蘇省市場監(jiān)管局、上海市市場監(jiān)管局、中國特種設(shè)備安全與節(jié)能促進(jìn)會等單位開會研討升級《特種設(shè)備事故隱患分類分級》（T/CPASE GT 008—2019）標(biāo)準(zhǔn)，與會代表對制定《特種設(shè)備重大事故隱患判定導(dǎo)則》的可行性、標(biāo)準(zhǔn)定位和實施主體等提出了意見。

2024年3月28日，受市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局委托，中國特種設(shè)備安全與節(jié)能促進(jìn)會組織成立《特種設(shè)備重大事故隱患判定導(dǎo)則》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)編制工作組，制定標(biāo)準(zhǔn)草案。

2024年4月23日，市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局向國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會提出《關(guān)于申報〈特種設(shè)備重大事故隱患判定導(dǎo)則〉強制性國家標(biāo)準(zhǔn)立項計劃的函》（市監(jiān)特設(shè)〔司〕函〔2024〕36號），2024年6月25日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)計劃（計劃號：20241845-Q-424）。

2024年4月30日，市場監(jiān)管總局國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審評中心組織專家以視頻會議的形式對《特種設(shè)備重大事故隱患判定導(dǎo)則》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了立項評估，評估專家充分肯定了標(biāo)準(zhǔn)的可行性、必要性，同時對標(biāo)準(zhǔn)草案提出了修改意見，并提出將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》以突出強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2024年5月10日，標(biāo)準(zhǔn)編制工作組完成了草案的修改并組織相關(guān)單位對草案進(jìn)行了討論。

2024年6月7日，受市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局委托，中國特種設(shè)備安全與節(jié)能促進(jìn)會在大連組織召開《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》國家標(biāo)準(zhǔn)啟動會。市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局、中國特種設(shè)備檢測研究院、市場監(jiān)管總局國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審評中心，江蘇、上海、山東、四川、遼寧、大連等?。ㄊ校┦袌霰O(jiān)管局，江蘇、上海、廣東、山東、四川、大連等?。ㄊ校┨胤N設(shè)備技術(shù)支撐機構(gòu)，中國特種設(shè)備安全與節(jié)能促進(jìn)會、機械工業(yè)上海藍(lán)亞石化設(shè)備檢測所等單位參加了會議。會議對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了審議，并提出了修改意見。會后，向相關(guān)?。ㄊ校┦袌霰O(jiān)管部門和檢驗機構(gòu)征求標(biāo)準(zhǔn)意見。

2024年6月至7月，標(biāo)準(zhǔn)編制小組根據(jù)啟動會專家的意見和各?。ㄊ校┦袌霰O(jiān)管部門和檢驗機構(gòu)的意見建議對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了修改。

2024年7月，市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)一步研究完善，形成征求意見稿。

2024年8月，《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，并定向征求應(yīng)急管理部意見。

2024年10月，市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局召開專題會議研究《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見處理情況。自2024年8月7日《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見以來，共計收到25家單位反饋的107條意見，經(jīng)過充分研究，采納和部分采納意見65條，解釋說明37條。

2024年10月22日，在北京組織召開《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》的標(biāo)準(zhǔn)審查會議。與會專家提出意見建議16條，經(jīng)研究全部吸收采納。

2024年11月，根據(jù)審評專家意見進(jìn)一步修改完善，并根據(jù)文件內(nèi)容，將名稱修改為《特種設(shè)備重大事故隱患判定準(zhǔn)則》。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

引言：本文件中特種設(shè)備重大事故隱患判定的主體責(zé)任為特種設(shè)備使用單位；特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門監(jiān)督檢查判定的項目限于4.1 a)、4.1 b)、4.1 c)、4.2 a）、4.3 a）、4.4 a）、4.5 a）、4.6 a）、4.7 a）、4.7 b）、4.8 a）、4.9 a）、4.10 a）；特種設(shè)備檢驗機構(gòu)或技術(shù)機構(gòu)通過監(jiān)督檢驗、定期檢驗或相應(yīng)技術(shù)服務(wù)對特種設(shè)備重大事故隱患的判定提供技術(shù)支持。

發(fā)現(xiàn)除本文件4.1~4.10以外的其他可能導(dǎo)致發(fā)生特種設(shè)備事故的情形，使用單位可根據(jù)導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性大小及事故后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行判定。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

特種設(shè)備安全法明確使用單位在特種設(shè)備安全上要承擔(dān)主體責(zé)任。引言強調(diào)了特種設(shè)備使用單位負(fù)有重大事故隱患排查和判定的主體責(zé)任。特種設(shè)備使用單位開展隱患排查，一般按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，針對各崗位可能發(fā)生的隱患建立安全檢查制度，在規(guī)定時間、內(nèi)容和頻次對該崗位進(jìn)行檢查，及時收集、查找并上報發(fā)現(xiàn)的（嚴(yán)重）事故隱患，并積極采取措施進(jìn)行整改。

特種設(shè)備的檢驗工作，是特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的一項重要制度，是確保安全使用的必要手段。特種設(shè)備制造或使用過程中因制造工藝、材料缺陷、運行環(huán)境、管理因素等影響產(chǎn)生重大事故隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生，檢驗或技術(shù)機構(gòu)通過檢驗、檢測等手段為特種設(shè)備重大事故隱患的判定提供技術(shù)支持。

《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》明確市場監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)重大違法行為或者特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令被檢查單位立即停止違法行為、采取措施消除事故隱患。雖然監(jiān)察人員缺少技術(shù)手段及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)缺陷，但對于使用單位違反法律法規(guī)等易于發(fā)現(xiàn)的程序性缺陷應(yīng)能在常規(guī)監(jiān)督檢查過程中及時發(fā)現(xiàn)。引言中列出了通過監(jiān)督檢查判定的項目序號。

考慮到特種設(shè)備技術(shù)的專業(yè)性，使用環(huán)境的多樣性，工藝過程的復(fù)雜性，引言中明確了使用單位可根據(jù)導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性大小及事故后果的嚴(yán)重程度對標(biāo)準(zhǔn)未提及的其它事故隱患進(jìn)行判定。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

1 范圍

本文件規(guī)定了特種設(shè)備重大事故隱患的術(shù)語和定義、判定準(zhǔn)則。

本文件適用于對使用過程的特種設(shè)備重大事故隱患判定。

本文件不適用于：

a) 軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器使用的特種設(shè)備；

b) 鐵路機車、海上設(shè)施和船舶、礦山井下使用的特種設(shè)備以及民用機場專用設(shè)備，房屋建筑工地、市政工程工地用起重機械和場（廠）內(nèi)專用機動車輛；

c) 按照特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定不需要辦理使用登記的特種設(shè)備。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

規(guī)定了特種設(shè)備重大事故隱患的術(shù)語和定義、判定準(zhǔn)則。強調(diào)了本標(biāo)準(zhǔn)適用于在用的特種設(shè)備，同時列舉了不適用的特種設(shè)備情況。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

2 規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)首個特種設(shè)備重大事故隱患標(biāo)準(zhǔn)，是對法律法規(guī)規(guī)章中嚴(yán)重事故隱患的管理要求進(jìn)行了細(xì)化，因此沒有規(guī)范性引用文件，同時將涉及的法律法規(guī)規(guī)章及安全技術(shù)規(guī)程列入了“參考文獻(xiàn)”。

[標(biāo)準(zhǔn)原文] 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1 特種設(shè)備重大事故隱患

在特種設(shè)備使用過程中，存在的危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟損失的潛在不安全情形。

注：特種設(shè)備重大事故隱患對應(yīng)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中的嚴(yán)重事故隱患。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

對特種設(shè)備重大事故隱患進(jìn)行了定義。明確重大事故隱患對應(yīng)了“特種設(shè)備安全法”中的嚴(yán)重事故隱患。重大事故隱患定義主要從設(shè)備本質(zhì)安全出發(fā)，考慮了危害程度和事故后果。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4 判定準(zhǔn)則

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

為進(jìn)一部明確特種設(shè)備重大事故隱患，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條，結(jié)合各類設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范，對重大隱患的判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，重點是明確可能會導(dǎo)致嚴(yán)重事故后果的隱患情形。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.1 特種設(shè)備有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 特種設(shè)備未取得許可生產(chǎn)、因安全問題國家明令淘汰、已經(jīng)報廢或者達(dá)到報廢條件。

b) 特種設(shè)備發(fā)生過事故，未對其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患。

c) 未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督檢驗或者監(jiān)督檢驗不合格。

d) 有4.2~4.10中規(guī)定的超過規(guī)定參數(shù)、使用范圍的情形。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

明確對各類特種設(shè)備的通用要求，包括未取得許可生產(chǎn)、因安全問題國家明令淘汰、已經(jīng)報廢或者達(dá)到報廢條件，繼續(xù)使用的。發(fā)生過事故或者有明顯故障，未對其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)使用的。未經(jīng)監(jiān)督檢驗或者監(jiān)督檢驗不合格，繼續(xù)使用的。

這些條款與《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中各類設(shè)備都可能存在的嚴(yán)重事故隱患相對應(yīng)。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.2 鍋爐有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 定期檢驗的檢驗結(jié)論為“不符合要求”。

b) 熱工儀表失效或控制電(氣)源中斷，導(dǎo)致無法監(jiān)視、調(diào)整主要運行參數(shù)。

c) 安全閥（爆破片裝置）缺失或失效。

d) 系統(tǒng)報警裝置缺失或失效。

e) 聯(lián)鎖保護(hù)裝置缺失或失效。

f) 熄火保護(hù)裝置缺失或失效。

g) 電站鍋爐主要汽水管道泄漏或鍋爐范圍內(nèi)管道破裂。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用鍋爐重大事故隱患的具體判定要求。

按《鍋爐安全技術(shù)規(guī)程》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

按《鍋爐安全技術(shù)規(guī)程》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的；（五）特種設(shè)備超過規(guī)定參數(shù)、使用范圍使用的”進(jìn)一步細(xì)化。

同時根據(jù)事故后果增加了電站鍋爐的特殊情況。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.3 壓力容器有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 定期檢驗的檢驗結(jié)論為“不符合要求”。

b) 固定式壓力容器改做移動式壓力容器使用。

c) 固定式壓力容器、移動式壓力容器的安全閥、爆破片裝置、緊急切斷裝置缺失或失效。

d) 快開門式壓力容器的快開安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置缺失或失效。

e) 氧艙的接地裝置缺失或失效。

f) 氧艙安全保護(hù)連鎖裝置（連鎖功能）失效。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用壓力容器重大事故隱患的具體判定要求。

按《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

將“固定式壓力容器改做移動式壓力容器使用”作為《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（五）特種設(shè)備超過規(guī)定參數(shù)、使用范圍使用的”的情況。

按《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》《氧艙安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的”進(jìn)一步細(xì)化。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.4 壓力管道有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 定期檢驗的檢驗結(jié)論為“不符合要求”或“不允許使用”。

b) 安全閥、爆破片裝置、緊急切斷裝置缺失或失效。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用壓力管道重大事故隱患的具體判定要求。

按《壓力管道定期檢驗規(guī)則—長輸管道》《壓力管道定期檢驗規(guī)則—公用管道》《壓力管道定期檢驗規(guī)則—工業(yè)管道》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的”進(jìn)一步細(xì)化。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.5移動式壓力容器或者氣瓶充裝有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a)未經(jīng)許可，擅自從事移動式壓力容器充裝或者氣瓶充裝活動。

b)移動式壓力容器、氣瓶錯裝介質(zhì)。

c)充裝設(shè)備設(shè)施上的緊急切斷裝置缺失或失效，仍繼續(xù)使用的。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對充裝行為重大事故隱患的具體判定要求。

強調(diào)了《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十四條中“（一）未經(jīng)許可，擅自從事移動式壓力容器充裝或者氣瓶充裝活動的”危害性。

按《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》第8.6條、《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第6.4條的要求，結(jié)合事故后果，將錯裝介質(zhì)行為確定為嚴(yán)重事故隱患。

對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的；（五）特種設(shè)備超過規(guī)定參數(shù)、使用范圍使用的”進(jìn)一步細(xì)化。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.6 電梯有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 定期檢驗的檢驗結(jié)論為“不合格”。

b) 乘客與載貨電梯門鎖安全回路被短接。

c) 限速器-安全鉗聯(lián)動試驗失效。

d) 自動扶梯、自動人行道緊急停止開關(guān)缺失或失效。

e) 自動扶梯、自動人行道扶手帶外緣與任何障礙物之間距離小于400mm時，未按要求裝設(shè)防護(hù)擋板。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用電梯重大事故隱患的具體判定要求。

按《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》的規(guī)定對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格，”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》A1.2.7.8的要求，考慮到“乘客與載貨電梯門鎖安全回路被短接”的后果嚴(yán)重性，判定為重大事故隱患。

c)、d)是按《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的”進(jìn)一步細(xì)化。

e)條是根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》A2.2.2.5的要求，綜合后果的嚴(yán)重性，判定為重大事故隱患。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.7 起重機械有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 未經(jīng)首次檢驗。

b) 定期檢驗（含首次檢驗）的檢驗結(jié)論為“不合格”。

c) 急停開關(guān)缺失或失效。

d) 起重量限制器、起重力矩限制器、防墜安全器缺失或失效。

e) 室外工作的軌道式起重機械抗風(fēng)防滑裝置缺失或失效。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用起重機械重大事故隱患的具體判定要求。

按《起重機械安全技術(shù)規(guī)程》第6.4條的規(guī)定對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

針對風(fēng)險后果按《起重機械安全技術(shù)規(guī)程》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的”進(jìn)一步細(xì)化。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.8 客運索道有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 定期檢驗的檢驗結(jié)論為“不合格”或“復(fù)檢不合格”。

b) 控制室、站臺、機房緊急停車開關(guān)缺失或失效。

c) 吊廂、吊籃、客車門不能鎖閉且未停用。

d) 輔機、備用電源不能啟動運行。

e) 電氣系統(tǒng)安全回路發(fā)生故障后采用短接方法繼續(xù)運營。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用客運索道重大事故隱患的具體判定要求。

按《客運索道監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》第二十三條的規(guī)定對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

針對風(fēng)險后果按《客運索道監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》附件A的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的”的細(xì)化。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.9 大型游樂設(shè)施有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 定期檢驗的檢驗結(jié)論為“不合格”。

b) 安全帶、安全壓杠和安全檔桿等乘客束縛裝置缺失或失效。

c) 座艙艙門鎖緊裝置缺失或失效。

d) 制動裝置、限位裝置、防碰撞及緩沖裝置、止逆行裝置、限速裝置缺失或失效。

e) 主要受力部件、重要焊縫及重要螺栓出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用大型游樂設(shè)施重大事故隱患的具體判定要求。

按《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》第7.5.4.3條的規(guī)定對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

針對風(fēng)險后果按《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的；（五）特種設(shè)備超過規(guī)定參數(shù)、使用范圍使用的”進(jìn)一步細(xì)化和延伸。

[標(biāo)準(zhǔn)原文]

4.10 場（廠）內(nèi)專用機動車輛有下列情形之一仍繼續(xù)使用的，應(yīng)判定為重大事故隱患。

a) 定期檢驗的檢驗結(jié)論為“不合格”。

b) 電動車輛電源緊急切斷裝置缺失或失效。

c) 制動（包括行車、駐車）裝置缺失或失效。

d) 觀光列車的牽引連接裝置及其二次保護(hù)裝置缺失或失效。

e) 非公路用旅游觀光車輛超過最大行駛坡度使用。

[標(biāo)準(zhǔn)釋義]

本條款是對在用場（廠）內(nèi)專用機動車輛重大事故隱患的具體判定要求。

按《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)規(guī)程》第4.2.2.3條的規(guī)定對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“經(jīng)檢驗、檢測不合格”進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義。

按《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)規(guī)程》的要求對《特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》第二十五條中“（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的”進(jìn)一步細(xì)化。

e)是針對風(fēng)險后果按《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)規(guī)程》附件D2.17的要求判定為重大事故隱患。

1. 標(biāo)準(zhǔn)名稱的改變標(biāo)準(zhǔn)原名稱為《特種設(shè)備重大事故隱患判定導(dǎo)則》，2024年4月國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審評中心組織專家以視頻會議的形式對《特種設(shè)備重大事故隱患判定導(dǎo)則》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行立項評估，與會專家提出將名稱改為《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》，予以采納。2024年11月，根據(jù)審評專家意見進(jìn)一步修改完善，并根據(jù)文件內(nèi)容，將名稱修改為《特種設(shè)備重大事故隱患判定準(zhǔn)則》。

2.特種設(shè)備重大事故隱患定義《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十八條明確規(guī)定“國務(wù)院應(yīng)急管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自的職責(zé)分工，制定相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域重大危險源的辨識標(biāo)準(zhǔn)和重大事故隱患的判定標(biāo)準(zhǔn)?！薄吨腥A人民共和國特種設(shè)備安全法》先后有十處提到了“嚴(yán)重事故隱患”，但沒有給出“嚴(yán)重事故隱患”的定義，同時沒有提及“重大事故隱患”?！短胤N設(shè)備安全法釋義》中對事故隱患有如下描述：事故隱患可以分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患；重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患?！短胤N設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法》按照特種設(shè)備安全法的要求，以列舉的方式匯總了特種設(shè)備嚴(yán)重事故隱患：第二十五條 特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患包括以下情形：

（一）特種設(shè)備未取得許可生產(chǎn)、國家明令淘汰、已經(jīng)報廢或者達(dá)到報廢條件，繼續(xù)使用的；

（二）特種設(shè)備未經(jīng)監(jiān)督檢驗或者經(jīng)檢驗、檢測不合格，繼續(xù)使用的；

（三）特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置缺失或者失靈，繼續(xù)使用的；

（四）特種設(shè)備發(fā)生過事故或者有明顯故障，未對其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)使用的；

（五）特種設(shè)備超過規(guī)定參數(shù)、使用范圍使用的；

（六）市場監(jiān)督管理部門認(rèn)為屬于嚴(yán)重事故隱患的其他情形。基于上述情況，本標(biāo)準(zhǔn)直接定義“特種設(shè)備重大事故隱患”為“在特種設(shè)備使用過程中，存在的危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟損失的潛在不安全情形?！蓖瑫r注明“特種設(shè)備重大事故隱患對應(yīng)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中的嚴(yán)重事故隱患”。